Trong tuần này, các công ty vận tải biển đang tìm cách vận chuyển năng lực từ Trung Quốc và các khu vực khác của Đông Á nhận thấy rằng tình hình vốn đã nghiêm trọng lại càng trở nên trầm trọng hơn, với lượng đơn hàng tồn đọng, giá cước tăng, năng lực và thiết bị khan hiếm hơn những tuần trước.Theo chỉ số lãi suất FBX của Freightos, theo lãi suất hiện tại của các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần toàn cầu mỗi tuần trước thứ Ba, giá đã tăng hơn 13% từ Châu Á và Hoa Kỳ trong tuần này lên mức cao mới, Bờ biển và Châu Âu-Bắc Mỹ. lãi suất tăng 23% lên 4299 Dollar / fief, "gần gấp đôi so với sáu tuần trước."
Do sự tắc nghẽn của các cảng nước ngoài, sự rối loạn của chuỗi cung ứng hậu cần và giảm hiệu quả, lịch trình vận tải container đã bị trì hoãn nhiều.Tỷ lệ đúng giờ đã giảm từ hơn 70% xuống 20% ​​hiện tại.Hàng container lưu lại nhà ga tối đa 2 tháng., Hiện tượng container bị đổ lại càng phổ biến hơn.Tỷ lệ từ chối của một số cảng trong tháng 4 cao tới 64% và tỷ lệ từ chối của các công ty vận tải biển cao tới 56%.Do chuỗi cung ứng container toàn cầu gặp khó khăn trong việc đối phó với “tình trạng tắc nghẽn chung”, tỷ lệ từ chối của một số cảng trung chuyển lớn tiếp tục tăng.Nếu sắp tới không thể hoàn thành lô hàng đơn đặt hàng khẩn cấp, trong tương lai có khả năng sẽ được thông báo rằng lô hàng không thể vận chuyển được trước khi lô hàng, và không thể làm gì được.

Theo số liệu, so với cuối tháng 4 đầu tháng 5 năm 2021, giá thị trường của 50 tư liệu sản xuất quan trọng và 27 sản phẩm trong lĩnh vực lưu thông đều tăng.Đồng thời, do thị trường bán lẻ quốc tế phục hồi, đơn đặt hàng từ nhiều nhà máy đã được kéo dài đến năm 2022. Năm 2015, hoạt động sản xuất của các nhà máy cực kỳ nóng nên cũng gây ra tình trạng thiếu nguyên liệu.Hàng nghìn công ty trên cả nước đồng loạt tăng giá sản phẩm.Thứ hai, chi phí hoạt động tiếp tục tăng.Giá dầu khí trong nước tăng đã làm tăng chi phí vận tải.Theo số liệu khảo sát, tất cả các ngành vẫn chưa thoát khỏi khói mù của giá nguyên liệu thô tăng, và mô hình tăng giá vẫn đang tiếp tục gia tăng.

Tại sao tăng giá?Vào năm 2020, do ảnh hưởng của dịch bệnh vương miện mới, các yếu tố khác nhau đã hình thành một phản ứng dây chuyền.Các yếu tố ảnh hưởng của dịch trong cuộc khảo sát này xem xét dịch trong nước đang được kiểm soát và việc tiếp tục làm việc và sản xuất trong các ngành khác nhau.Kể từ nửa cuối năm ngoái, kinh tế toàn cầu có xu hướng phục hồi.Nhiều quốc gia đã áp dụng chính sách tiền tệ nới lỏng để phục hồi nhu cầu đối với hàng hóa số lượng lớn.Việc xuất nhập khẩu nguyên vật liệu bị tắc nghẽn do ảnh hưởng của dịch bệnh.Nó cũng đã làm cho giá nguyên liệu đầu vào tiếp tục tăng.Hiện nay khi dịch bệnh tiếp tục ảnh hưởng thì giá xuất khẩu sản phẩm đương nhiên cũng bị ảnh hưởng.