Do tắc nghẽn nghiêm trọng tại các cảng biển Bờ Tây, nhà bán lẻ không thể nhận hàng đúng hạn, khiến các cửa hàng thiếu hụt hàng hóa trên kệ.Điều tồi tệ hơn, Back to School và Christmas đang cận kề, cùng với lượng hàng nhập khẩu tràn ngập, tuy nhiên, hơn 20 tàu vẫn đang neo đậu chờ bến, chưa kể đến dự kiến ​​khối lượng mới sẽ đổ vào các cửa khẩu chính. , có nghĩa là khách hàng không thể nhận hàng kịp thời và ảnh hưởng đến hoạt động bán hàng của các mùa Giáng sinh tiếp theo.

Sự tắc nghẽn hiện tại có thể kéo dài hàng tháng, chúng tôi hoàn toàn hiểu tình hình nghiêm trọng hiện tại và có thể sẽ khó khăn cho cả hai chúng tôi.
Để đảm bảo giao hàng đúng hẹn của khách hàng đáng chú ý của chúng tôi, vui lòng tham khảo ý kiến ​​của nhà giao nhận địa phương nếu họ gặp phải vấn đề tắc nghẽn tương tự, WWS sẽ làm việc cùng với bạn để tìm ra giải pháp thích hợp.

Dịch vụ là trọng tâm của mọi thứ chúng tôi làm cho khách hàng của mình, WWS luôn đồng hành cùng bạn trong suốt thời gian chưa từng có.

Ùn tắc tại các cảng bờ biển phía tây Hoa Kỳ sẽ 'tồi tệ hơn trước khi nó trở nên tốt hơn'

Việc kiểm đếm các tàu neo đậu ở Vịnh San Pedro chờ vào các cảng Los Angeles và Long Beach đã bắt đầu tăng trở lại.
Dữ liệu giữa tháng 7 từ Sở giao dịch hàng hải địa phương cho thấy hơn 20 tàu đang neo đậu chờ bến - phản ánh lượng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng lên sau khi tạm dừng trong tháng 6, khi chỉ có 10 tàu container đang đợi ở Vịnh.Việc tạm dừng diễn ra đồng thời với việc đóng cửa một số khu vực lớn của trung tâm xuất khẩu cảng Yantian ở Nam Trung Quốc, điều này đã gây ra sự gián đoạn đáng kể cho việc vận chuyển container toàn cầu.

Chỉ mới công bố kết quả cho tháng 6 cho thấy Trong tháng 6, Cảng Los Angeles đã xử lý 82 tàu container có sức chở 876.430 teu.Đó là tháng 6 bận rộn nhất trong lịch sử lâu dài của cảng - và tăng gần 27% so với tháng 6 năm 2020, khi khối lượng hàng hóa giảm do đại dịch.